מנוע צעד היברידי NEMA 23 בעל מומנט גבוה, קוטר מנוע 57 מ"מ
תֵאוּר
זהו מנוע צעד היברידי NEMA 23 בקוטר 57 מ"מ.
זווית הצעד היא 1.8 מעלות ו-0.9 מעלות לבחירת הלקוחות.
גובה המנוע הוא 41 מ"מ, 51 מ"מ, 56 מ"מ, 76 מ"מ, 100 מ"מ, 112 מ"מ.
המשקל והמומנט של המנוע קשורים לגובהו.
ציר המוצא הסטנדרטי של המנוע הוא ציר D, אותו ניתן להחליפו גם בציר בורג מוביל טרפז.
לקוחות בוחרים את הפרמטרים שלהלן בהתאם לצרכיהם. אל תהססו לפנות אלינו בכל שאלה בנוגע למנוע, ואנו נספק תמיכה מקצועית יותר.
פרמטרים
| זווית צעד (°) | אורך המנוע (מ"מ) | מומנט החזקה (גרם*ס"מ) | נוֹכְחִי /שָׁלָב (פאזה א') |
הִתנַגְדוּת (Ω/שָׁלָב) | הַשׁרָאוּת (mH/פאזה) | מספר של לידים | אינרציה סיבובית (גרם*ס"מ2) | מִשׁקָל (ק"ג) |
| 0.9 | 41 | 3.9 | 1 | 5.7 | 0.7 | 6 | 120 | 0.45 |
| 1.8 | 41 | 3.9 | 2 | 1.4 | 1.4 | 8 | 150 | 0.47 |
| 0.9 | 51 | 7.2 | 2 | 1.6 | 2.2 | 6 | 280 | 0.59 |
| 1.8 | 51 | 3009 | 2 | 1.8 | 2.7 | 8 | 230 | 0.59 |
| 0.9 | 56 | 12 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 4 | 300 | 0.7 |
| 1.8 | 56 | 9 | 2 | 1.8 | 2.5 | 6 | 280 | 0.68 |
| 0.9 | 76 | 18 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 4 | 480 | 1 |
| 1.8 | 76 | 13.5 | 3 | 1 | 1.6 | 6 | 440 | 1.1 |
| 1.8 | 100 | 30 | 4.2 | 0.75 | 3 | 4 | 700 | 1.3 |
| 1.8 | 112 | 31 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 4 | 800 | 1.4 |
הפרמטרים הנ"ל הם מוצרים סטנדרטיים לעיון, ניתן להתאים אישית את המנוע על פי דרישת הלקוח.
שרטוט עיצובי
מבנה בסיסי של מנועי צעד NEMA
יישום של מנוע צעד היברידי
בשל הרזולוציה הגבוהה של מנועי צעד היברידיים (200 או 400 צעדים לסיבוב), הם נמצאים בשימוש נרחב עבור יישומים הדורשים דיוק גבוה, כגון:
הדפסה תלת-ממדית
בקרה תעשייתית (CNC, מכונת כרסום אוטומטית, מכונות טקסטיל)
ציוד היקפי למחשב
מכונת אריזה
ומערכות אוטומטיות אחרות הדורשות בקרה מדויקת במיוחד.
הערות יישום על מנועי צעד היברידיים
על הלקוחות לפעול לפי העיקרון של "בחירת מנועי צעד תחילה, ולאחר מכן בחירת מנהל התקן בהתבסס על מנוע הצעד הקיים".
עדיף לא להשתמש במצב נהיגה בצעד מלא כדי להניע מנוע צעד היברידי, והרטט גדול יותר תחת נהיגה בצעד מלא.
מנוע צעד היברידי מתאים יותר לאירועים בעלי מהירות נמוכה. אנו ממליצים שהמהירות לא תעלה על 1000 סל"ד (6666PPS ב-0.9 מעלות), רצוי בין 1000-3000PPS (0.9 מעלות), וניתן לחבר אותו לתיבת הילוכים כדי להוריד את מהירותו. למנוע יעילות עבודה גבוהה ורעש נמוך בתדר מתאים.
מסיבות היסטוריות, רק מנוע עם מתח נומינלי של 12 וולט משתמש ב-12 וולט. מתח מדורג אחר בשרטוט התכנון אינו בדיוק מתח ההנעה המתאים ביותר למנוע. על הלקוחות לבחור מתח הנעה מתאים ודוחף מתאים על סמך דרישותיהם.
כאשר המנוע מופעל במהירות גבוהה או בעומס גדול, הוא בדרך כלל לא מתחיל לפעול ישירות במהירות העבודה. אנו ממליצים להגביר בהדרגה את התדירות והמהירות. משתי סיבות: ראשית, המנוע אינו מאבד צעדים, ושנית, זה יכול להפחית רעש ולשפר את דיוק המיקום.
המנוע לא אמור לעבוד באזור הרטט (מתחת ל-600 PPS). אם יש צורך להשתמש בו במהירות נמוכה, ניתן להפחית את בעיית הרטט על ידי שינוי המתח, הזרם או הוספת שיכוך.
כאשר המנוע עובד מתחת ל-600PPS (0.9 מעלות), הוא צריך להיות מונע על ידי זרם קטן, השראות גדולה ומתח נמוך.
עבור עומסים בעלי מומנט אינרציה גדול, יש לבחור מנוע בגודל גדול.
כאשר נדרש דיוק גבוה יותר, ניתן לפתור זאת על ידי הוספת תיבת הילוכים, הגברת מהירות המנוע או שימוש בהנעה מפוצלת. כמו כן, ניתן להשתמש במנוע 5 פאזי (מנוע חד קוטבי), אך מחיר המערכת כולה יקר יחסית, ולכן נעשה בה שימוש לעתים רחוקות.
גודל מנוע צעד:
כרגע יש לנו מנועי צעד היברידיים בגודל 20 מ"מ (NEMA8), 28 מ"מ (NEMA11), 35 מ"מ (NEMA14), 42 מ"מ (NEMA17), 57 מ"מ (NEMA23), ו-86 מ"מ (NEMA34). אנו ממליצים לקבוע תחילה את גודל המנוע ולאחר מכן לאשר פרמטרים אחרים, בעת בחירת מנוע צעד היברידי.
שירות התאמה אישית
ניתן להתאים את עיצוב המנוע בהתאם לדרישות הלקוח, כולל:
קוטר המנוע: יש לנו מנוע בקוטר 6 מ"מ, 8 מ"מ, 10 מ"מ, 15 מ"מ ו-20 מ"מ
התנגדות סליל/מתח מדורג: התנגדות הסליל ניתנת להתאמה, ועם התנגדות גבוהה יותר, מתח המדורג של המנוע גבוה יותר.
עיצוב תושבת/אורך בורג מוביל: אם הלקוח מעוניין שהתושבת תהיה ארוכה/קצרה יותר, עם עיצוב מיוחד כגון חורי הרכבה, ניתן לכוונן אותה.
PCB + כבלים + מחבר: עיצוב ה-PCB, אורך הכבל וגובה המחבר כולם מתכווננים, ניתן להחליף אותם ב-FPC אם הלקוחות דורשים זאת.
זמן אספקה
אם יש לנו דוגמיות במלאי, נוכל לשלוח את הדוגמיות תוך 3 ימים.
אם אין לנו דוגמיות במלאי, עלינו לייצר אותן, זמן הייצור הוא כ-20 ימים קלנדריים.
עבור ייצור המוני, זמן האספקה תלוי בכמות ההזמנה.
אמצעי תשלום ותנאי תשלום
עבור דוגמיות, באופן כללי אנו מקבלים Paypal או alibaba.
עבור ייצור המוני, אנו מקבלים תשלום T/T.
עבור דוגמיות, אנו גובים תשלום מלא לפני הייצור.
עבור ייצור המוני, אנו יכולים לקבל תשלום מראש של 50% לפני הייצור, ולגבות את שאר 50% התשלום לפני המשלוח.
לאחר שנשתף פעולה בהזמנה יותר מ-6 פעמים, נוכל לנהל משא ומתן על תנאי תשלום אחרים כגון A/S (לאחר ראייה)
שאלות נפוצות
1. כמה זמן הוא זמן האספקה הכללי לדוגמיות? כמה זמן הוא זמן האספקה להזמנות גדולות בקצה הקדמי?
זמן אספקה להזמנה לדוגמה הוא כ-15 ימים, זמן אספקה להזמנה בכמות גדולה הוא 25-30 ימים.
2. האם אתם מקבלים שירותים בהתאמה אישית?
אנו מקבלים מוצרים בהתאמה אישית, כולל פרמטר המנוע, סוג חוט ההובלה, פיר החוצה וכו'.
3. האם ניתן להוסיף מקודד למנוע הזה?
עבור מנוע מסוג זה, ניתן להוסיף מקודד על מכסה הבלאי של המנוע.
שאלות נפוצות
1. סיבות ופתרונות לעומס מוגבר על מנועי צעד לאחר שימוש ממושך
סיבה: במקרים מסוימים, מנועי צעד יכולים לפעול כרגיל במשך זמן רב, אך לאחר זמן מה הם יאבדו צעדים. במקרה זה, סביר להניח שהעומס על מנוע הצעד השתנה. זה יכול לנבוע מבלאי של מיסבי מנוע הצעד או מהשפעות חיצוניות.
פִּתָרוֹן.
①ודא שהסביבה החיצונית לא השתנתה: האם מנגנון הנעת המנוע השתנה?
② ודא את שחיקת המיסבים: השתמש במיסבים כדוריים במקום בתותבים כדי להאריך את חיי המנוע.
③ודאו שטמפרטורת הסביבה לא השתנתה. עבור מנועים מיקרו, ההשפעה של צמיגות גריז המסבים אינה זניחה. יש להשתמש בגריז המתאים לטווח הפעולה. (לדוגמה, גריז עלול להפוך לצמיג בטמפרטורות קיצוניות, או תחת שימוש ממושך ובכך להגדיל את עומס המנוע)
2. גורם לחימום מנוע צעד
①הזרם שנקבע על ידי הנהג גדול מהזרם המדורג של המנוע
②מהירות המנוע מהירה מדי
③למנוע עצמו יש אינרציה ומומנט מיקום גדולים, כך שאפילו פעולה במהירות בינונית תהיה חמה, אך הדבר אינו משפיע על חיי המנוע. נקודת הדה-מגנטיזציה של המנוע היא בין 130-200 מעלות צלזיוס, כך שטמפרטורת המנוע היא בין 70-90 מעלות צלזיוס היא תופעה נורמלית. כל עוד הטמפרטורות נמוכות מ-130 מעלות צלזיוס הן בדרך כלל ללא בעיה. אם אתם מרגישים התחממות יתר, ניתן להגדיר את זרם ההינע לכ-70% מזרם המנוע המדורג או ממהירות המנוע כדי להפחית מעט.
3. כאשר מנוע הצעד מופעל, ציר המנוע לא מסתובב, איך לעשות זאת?
ישנן מספר סיבות מדוע המנוע אינו מסתובב.
א. סיבוב חוסם עומס יתר
ב. האם המנוע ניזוק
ג. האם המנוע אינו מקוון
ד. האם אות הדופק CP אפס
