01
אפילו לאותו מנוע צעד, מאפייני תדר הרגע משתנים מאוד כאשר משתמשים בתכניות כונן שונות.
2
כאשר מנוע המדרגה פועל, אותות הדופק מתווספים לפיתולים של כל שלב בתורם בסדר מסוים (באופן שהפתיתות מופעלות ומונעות על ידי מפיץ הטבעת בתוך הנהג).
3
מנוע המדרגה שונה ממנועים אחרים, המתח המדורג הנומינלי שלו והזרם המדורג הם רק ערכי התייחסות; ומכיוון שמנוע המדרגה מופעל על ידי קטניות, מתח אספקת החשמל הוא המתח הגבוה ביותר שלו, ולא המתח הממוצע, כך שמנוע המדרגה יכול לעבוד מעבר לטווח המדורג שלו. אך הבחירה לא צריכה לסטות רחוק מדי מהערך המדורג.
4
לדרגה מנוע אין שגיאה שנצברה: בדרך כלל הדיוק של מנוע המדרגה הוא שלושה עד חמישה אחוזים מזווית הצעד בפועל, והוא לא מצטבר.
5
טמפרטורה מקסימאלית מותרת של מראה מנוע דריכה: טמפרטורה גבוהה של מנוע דריכה תחילה תדק את החומר המגנטי של המנוע, מה שיוביל לירידה במומנט או אפילו מחוץ לצעד, כך שהטמפרטורה המרבית המותרת של המראה המוטורי צריכה להיות תלויה בנקודת המגנון של החומר המגנטי של מנועים שונים; באופן כללי, נקודת ההדמגציה של החומר המגנטי היא יותר מ -130 מעלות צלזיוס, וחלקם אפילו מגיעים עד ליותר מ -200 מעלות צלזיוס, לכן, זה נורמלי לחלוטין שמנוע המדרגה יהיה טמפרטורה של 80-90 מעלות צלזיוס במראה. לפיכך, הטמפרטורה של המנוע החיצוני המדרגה היא 80-90 מעלות צלזיוס היא תקינה לחלוטין.
מומנט המנוע יקטן עם עליית המהירות הסיבובית: כאשר מנוע המדרגה מסתובב, השראות הפיתול של כל שלב של המנוע תיווצר כוח אלקטרומוטיב הפוך; ככל שהתדר גבוה יותר, כך הכוח האלקטרומוטיבי ההפוך גדול יותר. תחת פעולתו, זרם הפאזה של המנוע פוחת עם התדירות ההולכת וגוברת (או המהירות), וכתוצאה מכך ירידה במומנט.
7
מנוע דריכה יכול לרוץ כרגיל במהירות נמוכה, אך אם לא יכול להתחיל, אם גבוה יותר מתדר מסוים, וללווה בצליל שריקה. לדרכת מנוע יש פרמטר טכני: תדר התחלה ללא עומס, כלומר מנוע המדרגה במצב ללא עומס יכול להתחיל את תדר הדופק, אם תדר הדופק גבוה מהערך, המנוע לא יכול להתחיל כרגיל, עלול להתרחש אובדן צעד או חסימה. במקרה של עומס, תדר ההתחלה צריך להיות נמוך יותר. אם המנוע אמור להגיע למהירויות גבוהות, יש להאיץ את תדר הדופק, כלומר, תדר ההתחלה צריך להיות נמוך ואז להאיץ לתדר הגבוה הרצוי (מהירות המנוע מהנמוך לגבוה).
8
מתח האספקה עבור מנהלי התקנים מנועי צעד היברידי הוא בדרך כלל מגוון רחב, ומתח האספקה נבחר בדרך כלל על פי מהירות התפעול של המנוע ודרישות התגובה. אם מהירות העבודה של המנוע גבוהה או שדרישת התגובה מהירה, אז ערך המתח הוא גם גבוה, אך היזהר כי אדווה מתח האספקה לא יעלה על מתח הקלט המרבי של הנהג, אחרת עלול להיפגע הנהג.
9
זרם אספקת החשמל נקבע בדרך כלל על פי זרם שלב הפלט I של הנהג. אם משתמשים באספקת חשמל לינארית, ניתן לקחת את זרם ספק החשמל כ- 1.1 עד 1.3 פעמים של I. אם משתמשים באספקת חשמל מיתוג, ניתן לקחת את זרם ספק החשמל כ- 1.5 עד 2.0 פעמים של I.
10
כאשר האות הלא מקוון חופשי נמוך, הפלט הנוכחי מהנהג למנוע מנותק והרוטור המנוע במצב חופשי (מצב לא מקוון). בחלק מהציוד האוטומטי, אם נדרש סיבוב ישיר של פיר המנוע (מצב ידני) מבלי שתופעל את הכונן, ניתן להגדיר את האות החופשי נמוך כדי לקחת את המנוע במצב לא מקוון להפעלה או התאמה ידנית. לאחר השלמת הפעולה הידנית, האות החינמי מוגדר שוב גבוה להמשך השליטה האוטומטית.
11
דרך פשוטה להתאים את כיוון הסיבוב של מנוע צעד דו-פאזי לאחר שהופעל היא להחליף את A+ ו- A- (או B+ ו- B-) של חיווט המנוע והנהג.
זמן ההודעה: מאי 20-2024