מבוא למיסבים הנפוצים במנועים חשמליים

● תפקידם של מיסבים מתגלגלים במנועים

1. תמיכה ברוטור.

2, מיקום הרוטור.

3, כדי להבטיח שגודל פער האוויר יהיה אחיד מהציר ועד למושב כדי להעביר את העומס ולהגן על המנוע מפעולה במהירות נמוכה למהירות גבוהה.

4, להפחית חיכוך, להפחית אובדן.

מה שצריך להבחין בבירור הוא שהמיסבים במנוע אינם נושאים את עומס המומנט של המנוע, ולכן מה שמכונה בדרך כלל מצב ללא עומס של עומס המנוע משפיע מעט מאוד על המיסבים.

● חיכוך

1, וחספוס משטח המגע, קשיות ותנאי סיכה - מקדם החיכוך.

2, חיכוך סטטי > חיכוך הזזה > חיכוך גלגול.

3, מקדם חיכוך הזזה 0.1-0.2.

4, מקדם חיכוך גלגול 0.001-0.002.

5, חיכוך דינמיקת נוזלים - מיסבים רגילים.

מיסבים מפחיתים חיכוך מכנית וסיכה מפחיתה חיכוך כימית. לכן, יש צורך להבין את נושא החיכוך לפני שמבינים מיסבים.

● מיסבים מתגלגלים ומיסבים רגילים

מיסבים מתגלגלים

1, ניתן למקם את המנוע אופקית או אנכית.

2. ניתן להפעיל אותם במגוון רחב של מהירויות.

מיסב החלקה

1, יש לתכנן מראש את מיקום המנוע.

2, ניתן להפעילו רק בטווח מהירות ההפעלה המתוכנן.

3, מומנט התחלתי גדול, לא יכול לפעול במהירות נמוכה.

מיסבים מתגלגלים ומיסבים רגילים למנועים, בנוסף לאופן החיכוך השונה, ישנם גם הבדלים ביישומים.

● השוואה בין מיסבים מתגלגלים ומיסבים רגילים

ההבדל הגדול ביותר בין מיסבים מתגלגלים למסבים פשוטים הוא ההבדל בחיכוך. ההבדל בחיכוך מביא להבדלים בתנאי היישום. לכן, יש צורך לבחור את סוג המיסב בהתאם לתנאי היישום.

●מיסבים נפוצים במנועים תעשייתיים

1, מיסבי חריץ עמוקים DGBB.

2, מיסב גלילי CRB.

3, פחמימות.

4, מיסבים מבודדים INSOCOAT.

5, מיסבים קרמיים.

6, מיסב מקודד.

● מאפיינים עיקריים של מיסבי חריץ עמוק

1, יכולת נשיאת עומס צירית ורדיאלית מצוינת הופכת אותו לבחירה הראשונה עבור מנועים קטנים ובינוניים.

2, ניתן להפעיל עומס מקדים באמצעות קפיץ גל כדי לגרום למנוע לפעול בשקט ובאמינות רבה יותר.

3, שיטות איטום שונות כדי להסתגל לצרכים שונים.

4, ניתן להשתמש בגריז לטמפרטורה רחבה כדי לפעול בטווח טמפרטורות רחב יותר.

מיסבי כדור חריץ עמוק הם סוג המיסבים הנפוץ ביותר במנועים חשמליים, המהווים יותר מ-70% מכלל השימוש במסבי מנוע תעשייתיים.

● הרכב מיסבי כדור חריץ עמוק

1, טבעת חיצונית

2, טבעת פנימית

3、כלוב

4、גוף מתגלגל

5、כיסוי אבק (כיסוי איטום)

הבנת רכיבי המסבים מקלה על מהנדסים על ביטוי הנדסי.

● כלוב מיסבים

כלוב פלדה מוטבע: חזק, עמיד בטמפרטורות גבוהות.

כלוב ניילון B: מהירות ריצה גבוהה, רעש נמוך, טמפרטורת ריצה עד 120 מעלות.

טמפרטורה של עד 120 מעלות צלזיוס.

C כלוב נחושת מעובד: חזק, ניתן לשימוש בסביבת רטט.

●אטמי מיסבים

1, 27 - דירוג מהירות זהה למיסבים פתוחים, אפקט איטום בינוני.

2, 2RZ - אפקט איטום טוב עם דירוג מהירות זהה למיסבים פתוחים.

3, 2RS1(H) - אפקט האיטום הטוב ביותר, דירוג מהירות נמוך יותר משני הראשונים.

● מיסבי גלילה גליליים

1, יש קיבולת נשיאת עומס טובה יותר מאשר מיסבי כדור חריץ עמוק.

2, מתאים במיוחד לקצה הנעת החגורה של מנועים בינוניים וגדולים.

3, ניתן להשתמש בעיצובים שונים כמיסבים שאינם מאתרים או כמיסבים מאתרים.

4, שגיאות הרכבה גדולות אינן מותרות.

לגלילים גליליים יש מאפיינים אלה, וכתוצאה מכך יש לבחור את הסוג בהתאם למאפיינים אלה. בחירה ספציפית צריכה לקחת בחשבון את כושר העומס, כושר המהירות, כיול אורך החיים וגורמים אחרים.

●מיסבי גלילה גליליים בעיצובים רבים ושונים

1, סוג NU - מיסבים לא-מאתרים עם טבעת חיצונית בעלת שפה.

2, סוג N - לטבעת הפנימית יש קצה גלגל שיניים, מיסבים שאינם מאתרים.

3, N] סוג - לטבעת החיצונית יש קצה גלגל שיניים, לטבעת הפנימית יש קצה גלגל שיניים בצד אחד, מיקום חד כיווני.

4, NUP - יותר מ-N] סוג קצה נייד, מיקום דו-כיווני.

לסוגים שונים של מיסבי גליל גליליים יש למעשה מאפיינים שונים. לכן ישנם גם תרחישי יישום שונים. לדוגמה, N ו-NU, בחלק מהשימושים בתהליך, ישנם הבדלים בחלק ממאפייני מיסבי הסיכה.

●מיסבי CARB

1, ניתן ליישם במקרים בהם יש חוסר יישור גדול יחסית בין הציר לקו המרכז של המיסב ((יכול להיות בעל יישור עצמי).

2, הם יכולים להחליף מיסבי גלילה גליליים כמיסבים שאינם מאתרים במנועים תעשייתיים.

3, ניתן להשתמש במעגל מלא פנימי וחיצוני עם התאמת מעבר.

● ציפוי פנימי

1, פותח ממיסבים רגילים.

2, יש שכבת ציפוי מבודדת של תחמוצת אלומיניום ושרף על הטבעת הפנימית או החיצונית כדי למנוע נזק מזרם הפיר למיסב.

3, יש למקם אותו בקצה שאינו מניע של המנוע.

4, שיטות ההרכבה והפירוק זהות לאלה של מיסבים רגילים.

● מיסב היברידי

1, גוף הגלגול של מיסב קרמי הוא חומר קרמי מסיליקון ניטריד.

2, גוף הגלגול מבודד, מה שמבטל זרם יתר במיסב.

3, חומר קרמי בעל קשיות גבוהה ואינו רגיש לשינויי טמפרטורה, כך שיכול להיות לו זמן סיכה ארוך יותר.

4, על מנת להבטיח את אפקט הבידוד, מיסב זה אינו מצויד בכיסוי אבק.

הערה: אנו מוכרים רק מנועים, כאן רק מציגים מיסבי מנוע.